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新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？

新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电站时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。

做充电站未来几年的发展如何？

许多人准备做充电站，但是又害怕过个几年新能源行业突然之间“不火了”，其实，从发改委、动力局、、城乡建造部四部委联合发布了《电动汽车充电基础设施开展指南(2015-2020年)》，其间明确提出了充电桩的建造方针：到2020年新增集中式充换电站超越12100座， 涣散式充电桩超越480万个，以满意超越500万辆电动汽车充电需求。 但现在,实践仅完成了2020年***充电桩保有量方针的1/10,离规划方针还相去甚远。***动力局数据显示，截至2017年底，***共建充电桩45万个，其间，***专用充电桩24万个，公共充电桩 21万个，仅完成了2020年方针的不到1/10。所以这个行业还是有非常大的潜力和空间可挖的。

加盟爱普拉充电站，让您的资源合理利用

许多人想加入充电桩的行列却苦于自建工厂需要投入非常大的成本，其实是可以通过招商加盟的方式加入一家充电站公司合作。

爱普拉新能源2019年度市场战略研讨会，于12月28日在东莞总部顺利召开。本次会议由爱普拉执行副总马卫国主持，爱普拉总经理梁立贤先生、副总经理杨仕军先生及***各地***的代表们齐聚一堂，共同回顾2019年的成绩以及工作中发现的问题，总结经验教训，为新的一年工作顺利开展打好基础。

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